余家辉|20余家自主品牌车企将改称为中国品牌

更新时间:2020-10-07 来源:广告公司 点击:

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   3月20号开始,汽车之家网站首页三天悬浮广告倒计时,“自主品牌”将在3月23日退出历史舞台。就在昨天,汽车之家携长安、奇瑞、吉利等20余家国内汽车企业发布《共同宣言》,将“自主品牌”升级为“中国品牌”了,而这也得到了中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、国内多家主流媒体机构以及诸多业内人士的支持与认可。

  “自主品牌”缘何要升级为“中国品牌”?

  业内的积极响应,很大程度上也体现了“自主品牌”更名为“中国品牌”的必要性。众所周知,自主品牌自诞生以来,始终面临着严峻的考验,从最初技术、资源和人才匮乏的先天不足,到后来外资品牌大举进入的强力打压,都使自主品牌的发展受到了很大的限制。而最近几年来,受整体经济进入微增长时期,日渐成风的城市限购,以及合资产品价格的不断下探等因素的影响,本就因品牌影响力不足而使消费者信心缺失的自主品牌,市场份额也由此不断萎缩。统计显示,从2009年到2014年,自主品牌的整体市场份额已从28%下降至23%,被消费市场边缘化的危机愈发严重。

  即使如此,我们的自主品牌依然在可称严酷的市场环境中奋力抗争,并在韬光养晦的过程中,不断壮大着实力,取得了可圈可点的成绩。从目前的情况来看,主流的自主整车企业经过多年的努力与积累,都建立了比较完整的技术研发体系,研发水平日趋提升的同时,产品水平也随之不断进步,产品的市场覆盖率大幅提高,产品线已拓展至各个细分市场。就此而言,当下的自主品牌与刚刚发端时的自主品牌,已经不可同日而语了。

  在这种情况下,继续沿袭“自主品牌”的称谓,非但不合时宜,也在客观上存有自降身价之嫌,而改称“中国品牌”的“正名”行动,不仅有利于促进人们对自主品牌认知程度的更新,更可有效提振和刷新整体的品牌形象,对日后的发展大有裨益。从这个角度来看,升级为“中国品牌”势在必行且利在未来。

  车企为何纷纷响应?

  和历经百年发展的国外汽车品牌相比,我们的自主品牌在技术水平方面可谓积弱积贫,存在着不小的差距,这是一个我们必须正视同时又必须承认的现实,但是,不少有作为的自主品牌车企,这些年一路走来尽管举步维艰,却也令人敬佩地一直在努力和进步着,并且在很多领域取得了令国外竞争对手们也不得不心悦诚服的成就。

  基于自主品牌已经写就的这种品牌背书,正如《共同宣言》中所说的那样,自主车企当然不希望再被当做那个听起来总需要扶持和帮助的“自主品牌”,而是期待能够依靠自己的力量站起来,不再仰视那些来自国外的汽车品牌,迈出走向世界的脚步,站在世界的舞台上与所有的汽车品牌一同角逐。他希望自己的产品能扛起中国的数千年厚重历史,代表这个有着十几亿人口的大国面对世界!这应该就是自主车企对于改称“中国品牌”纷纷响应,并愿意联名发出《共同宣言》的原因之所在。

  汽车之家:发起者和推动者

  在此之前,虽然业界多有倡议,奈何固有观念的存在,无论是媒体、消费者还是车企本身,约定俗成的“自主品牌”仍然成为习惯性的叫法,非强大的推力难以更新。此时,汽车之家作为“自主品牌”升级“中国品牌”的发起者与推动者,不仅表现出极大的自信,也反映出其在行业内很强的号召力。

  汽车之家最新披露的财报援引的第三方独立市场研究机构艾瑞的数据显示,2014年第四季度,在平均日独立用户访问量、用户平均每日花费时间,以及平均每日页面浏览量几个指标上,汽车之家在中国所有汽车网站和门户网站汽车频道中排名保持第一。其中,2014年第四季度,汽车之家的用户覆盖量(PC+移动)已经超过了1500万,而且移动端的增长势头依然强劲。此外,在汽车UGC方面,汽车之家已经占据了绝对领先的市场份额,80%的汽车用户舆论产自汽车之家。

  上述数据说明了一个事实,那就是汽车之家网站拥有着位列行业第一的用户影响力和媒体影响力。这种巨大的影响力,使汽车之家具备了主导此次“自主品牌”升级为“中国品牌”行动的资质和能力,保证了品牌升级得以顺利完成。

  自此之后,在国际汽车市场上特指中国汽车的“自主品牌”称呼,将因汽车之家的这次行动而在世界汽车发展史上成为过去,“中国品牌”将成为中国汽车产业做大做强的一枚重要标签,也是中国品牌参与国际竞争时所使用的唯一名片。正如汽车之家CEO秦致所说的,通过这次升级,可以让中国品牌不再仰视那些来自国外的汽车品牌,迈出走向世界的脚步,站在世界的舞台上与所有的汽车品牌一同角逐。

  当然,汽车之家主导的这次品牌升级,对于中国品牌整体形象的提升可称功莫大焉,但是,要实现中国品牌的强力上位,要走的路还有很长,其中,《共同宣言》中所提出的寄望,诸如质量能有大幅提升、能推出更多中高端车型、掌握更多核心技术,以及有更多原创设计,造型更好、能不断提升服务质量和能更多走向世界等,正是中国品牌亟待解决的当务之急。也只有这样,中国品牌才会与外资品牌的竞争中,取得更多的理解、支持和接纳。彼时,《共同宣言》中提出的“希望我们可以自豪地告诉世界,中国品牌汽车有能力扛起中国汽车工业崛起的大旗;我们可以自豪地宣告世界,中国品牌有能力为中国代言”,将真正成为值得所有中国人骄傲和自豪的现实。

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